Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Дела давно минувших дней

Мне хочется рассказать о некоторых людях, встреченных мною на жизненном пути. Одни из них вошли в историю, их имена известны широким народным массам, и к каждому я смогу добавить лишь два-три штриха, но, мне кажется, и таким скромным вкладом не надо пренебрегать. О других помнят лишь родные, друзья и знакомые, но жизнь их может послужить примером упорного, целеустремленного труда, который любому человеку позволяет добиться очень многого. Наконец, третьи делились со мною своими воспоминаниями о дореволюционной России, о старой Москве, о людях необычной судьбы.

Заранее прошу снисхождения, если я в чем невольно погрешил или если память меня подвела.

Прекрасные уголки Москвы доступнее

«Ура, ура, ура! – кричит мой бодрый молодой внук. - Мы скоро сможем кататься по всем прекрасным природным уголкам Москвы!» Вы ведь знаете, что в Москве замечательная природа? О, сколько парков и уютных уголков можно было бы посетить в выходной день, если бы не проблемы с транспортом. Но и они скоро закончатся. Потому, что вот-вот запустят МЦК.



"Ласточки", которые полетят на расстояние 54 километра. 31 станция - это очень много! И превращение МКЖД в МЦК значительно упростит передвижение по столице. Но главное не это.
Collapse )
Так что в Москве скоро с транпортом будет настолько хорошо, что многие захотят просто на экскурсии по Московскому Центральному Кольцу. Чтобы прокатиться в новых замечательных вагонах. А мы с внуком поедем на природу! И не раз. Чем старше он становится, тем больше любит слушать мое старческое брюзжание. Ему, видите ли, все это очень интересно.

«Бауманскую» открыли!

В течение года каждый день 600 человек спрашивали у Яндекса, а что там с «Бауманской»? Всех интересовало, когда не надо будет мотаться на специализированных автобусах, а можно будет добраться до места сразу же, выйдя из метро.



И вот 24 декабря, ровно в полдень мы её открыли. Добро пожаловать! Между прочим, на месяц раньше срока. Было три эскалатора, а стало целых четыре.

Долой толкучку по утрам! Теперь будет проще выйти и зайти на станцию. Установка 4-го эскалатора увеличивает пропускную способность станции до 28,4 тысяч пассажиров в час или ~ 540 тысяч пассажиров в сутки.

А детали самых старых в мире эскалаторов, отслужившие здесь более 70 лет, отправили туда, где им и место – в Народный музей Московского метрополитена.

— Дорогие друзья, надо делать станции метро.
— Какого же рода станции надо делать?
— Красивые станции.
(из телефонного разговора архитектора Н. Я. Колли и члена политбюро Л.М. Кагановича, возглавившего строительство 1-й очереди метрополитена).


Даже во время войны мы строили так, что сегодня перроны «Бауманской» входят в список культурного наследия. Наследовать так наследовать!
На обновленной станции вы увидите в точности те же барельефы, статуи и мозаичные панно, какие радовали нас на прежней станции. Разве что сиять все свежими красками, после капитальной чистки.
Collapse )